【国内向新車 デュアルパーパス 401cc-】スズキ 15 ブイ-ストローム650XT ABS / SUZUKI 15 V-Strom650XT ABS

SUZUKI 15 V-Strom650XT ABS

「DR750S」譲りの嘴型カウル、ワイヤースポークホイールを装着。「V-Strom650XT ABS」2015モデル。

■■■ SUZUKI V-Strom650XT ABS の概要 ■■■

「V-Strom650XT ABS」は、「V-Strom650 ABS」をベースに「DR750S」譲りの嘴型カウルとチューブレス対応のワイヤースポークホイール等を装備し、上位モデルである「V-Strom1000 ABS」と共通のイメージを持たせた派生モデルである。インターモトでの発表後、早々の国内投入となった。

基本的な車体構成は「V-Strom650 ABS」と共通。ゆえに低中速域で扱いやすい特性のエンジン、快適なシート、長大な航続距離を実現する20L大容量タンク、防風効果の高いカウルとスクリーン、標準装備のABS等により、タウンユースから中・長距離ツーリングまで幅広い用途で快適なライディングが可能なモデルの選択肢拡大として期待される。

車体色は灰「マットフィブロイングレーメタリック」、青「トリトンブルーメタリック」、白「パールブレー シングホワイト」の3色を設定。


■■■ SUZUKI V-Strom650XT ABS の特徴・主要装備 ■■■

SUZUKI 15 V-Strom650XT ABS
●低中速域のトルクとパワフルな高速域を両立した645cc水冷DOHC4バルブ90度Vツインエンジン。メカニカルノイズを低減しアイドリング時のエンジン音を洗練させている。放熱性、耐摩耗性に優れたSCEMメッキシリンダーを採用。
●センサーからの情報をもとに燃料噴射量を演算する32ビットECUに加え、アイドルスピードコントロールとスロットルボディあたり2枚のスロットルバルブを持つスロットルボディで良好な始動性と高出力を実現する。
●6速トランスミッションを搭載。1-5速をクロス化、6速をオーバードライブ用とすることで心地よいライディングフィールを生み出す。
●DR750Sの血統を受け継ぐ嘴型のフロントカウル。ヘッドライトは2灯式マルチリフレクタータイプ。
●ラジエターへのスムーズなエア導入を可能にする、フロントフォークカバーと一体型のフロントフェンダー。
●大容量ダンパーのリンク式リヤサスペンション。街乗りから高速道路まで、快適性とスポーツ性を両立した走行性能を発揮。ユニットは車体下部の中央にレイアウトされ、低重心化にも貢献。
●ブレーキは、フロントにダブルディスク、リヤはシングルディスクを採用し、標準装備のABSシステムと合わせ様々な路面で高い制動力を発揮。
●チューブレスタイプのワイヤースポークホイールを新採用。しなやかな乗り心地と軽快なハンドリングを両立し、ラジアルタイヤと共に、操縦安定性と優れたグリップ性能を発揮する。
●スムーズなハンドリングと操縦安定性に貢献するアルミ製ツインスパーフレームとスイングアーム。
●フロントフォークはスプリングプリロードアジャスター、リンク式モノショックのリアサスペンションは無段階調整の伸び側ダンピングアジャスターと油圧式プリロードアジャスターを装備。

SUZUKI 15 V-Strom650XT ABS
●利便性の高い、多機能・コンパクトなメーター。左側にタコメーター(アナログ)、右側に輝度調整機能付大型液晶ディスプレイを配置。ギアポジションインジケーター、フリーズインジケーター、燃費計も備える。
●メーター表示切替スイッチは、左側のスイッチボックスに設置。
●固定位置を3段階に調整可能な、高い防風性を誇る可変ウインドスクリーン。

SUZUKI 15 V-Strom650XT ABS
●20Lの大容量を実現しつつ、スリムで乗車快適性を考慮したフューエルタンク周りのデザイン。
●前後方向の着座自由度が高く、足着き性を考慮した座面形状で、快適なライディングポジションを提供するシート。
●グラブバー一体型キャリア。上面のゴム製マットには滑り止めのドットが加工されており、ロープフックを使った積載にも対応している。
●足元から熱を逃がす導風板付きラジエター。冷却性能のアップと快適なライディングを両立させる導風板を採用。

※在庫特価 在庫ホワイトのみ

【国内向新車 デュアルパーパス 401cc-】スズキ 15 ブイ-ストローム650XT ABS / SUZUKI 15 V-Strom650XT ABS

希望小売価格:
968,000円(税込)
価格:

553,704円 (税込 609,074円)

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SUZUKI V-Strom650XT ABS SPEC
型式 EBL-VP56A
全長x全幅x全高 2290x835x1405mm
軸距/シート高/最低地上高 1555/835/175mm
車両重量 215kg
エンジン種類/型式 水冷4ストDOHC4バルブ90度V型2筒/P515
総排気量/内径x行程/圧縮比

645cc/81.0x62.6mm/11.2:1

最高出力 49kw[66ps]/8800rpm
最大トルク 59Nm[6.0kgm]/6500rpm
定地燃費 39.0km/L(60km/h定地走行値)
燃料供給装置形式 電子制御燃料噴射
始動方式/点火装置形式 セル/フルトランジスタ
燃料タンク容量 20L
タイヤ前/後 F:110/80R19 MC59H R:150/70R17 MC69H
ブレーキ形式前/後 油圧式ダブルディスク / 油圧式ディスク ABSシステム搭載
発表/発売 2014年9月30日/2014年10月10日
製造/製造国 スズキ株式会社/日本

■メーカーオフィシャルサイト

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