YAMAHA  

YAMAHA YZF-R6 / ヤマハ YZF-R6


「YAMAHA YZF-R6 / ヤマハ YZF-R6」は、水冷4スト並列4気筒DOHC4バルブ600ccエンジンを搭載するミドルクラスのスーパースポーツモデル。「YZF-R1」の設計思想を導入し、1999年、「YZF600Rサンダーキャット」の後継モデルとしてこのクラスの激戦区である欧州市場に投入された。169kgの車体に120psのパワー、新世代の本格的なスーパースポーツとして人気を博する。2001年にプロジェクターライトを装備した精悍な顔つきになる。以降、2003年にインジェクション化、2005年には倒立フォークを採用、初期型の一つの完成形となった。2006年にフルモデルチェンジ。先進装備の数々、162kgまで軽量化された車体、127psに引き上げられたパワー、先鋭的で大胆なデザインはのちの「YZF-R1」を先取りしたものであった。

YAMAHA YZF-R6 / ヤマハ YZF-R6 (2005)

YAMAHA YZF-R6  

6連プロジェクターライト、インジェクション化されたエンジン、倒立フォークの採用で、前期モデルの一つの完成形といえる2005モデル。2006年の大胆かつ先鋭的なフルモデルチェンジが苦手な向きには、軽量でハイパフォーマンスな正統派ロードスポーツと言えるかも。

■全長x全幅x全高:2045x690x1,090mm
■軸距/シート高:1,380/830mm
■車両重量:163kg
■エンジン:水冷4st並列4気筒DOHC4バルブ、599cc
■最大出力:88.2kw(120ps)/13,000rpm
■最大トルク:66.4Nm(6.78kgm)/12,000rpm
■タイヤ:F 120/70-17、R 180/55-17

●PRESTO公式サイトの新車ページ(2009年型)


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YZF-R6 2006年モデル エンジン始動動画
※音がでますボリュウム注意

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