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| ■ その眼光、凛々しく、その走り、愉しく。
立体的なフォルムと、精悍な表情が伝えるもの。 |
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● アソビゴコロ全開のクロスオーバーデザイン |
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● ワクワクを加速するオフロードテイストのコックピット |
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● 走りの楽しさと、乗り心地の良さを満喫 |
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● 使いやすさと便利さを、毎日実感 |
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認定型式／原動機打刻型式 |
EBJ-SEA6J／E3T5E |
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|---|---|---|
全長／全幅／全高 |
1,910mm／765mm／1,125mm |
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シート高 |
780mm |
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軸間距離 |
1,305mm |
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最低地上高 |
145mm |
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車両重量 |
119kg |
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燃料消費率*1 |
国土交通省届出値定地燃費値 *2 |
40.4km/L（60km/h） 2名乗車時 |
WMTCモード値 *3 |
36.1km/L（クラス1） 1名乗車時 |
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原動機種類 |
空冷・4ストローク・SOHC・4バルブ |
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気筒数配列 |
単気筒 |
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総排気量 |
124cm3 |
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内径×行程 |
52.4mm×57.9mm |
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圧縮比 |
10.0：1 |
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最高出力 |
7.2kW（9.8PS）／7,500r/min |
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最大トルク |
9.9N・m（1.0kgf・m）／6,000r/min |
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始動方式 |
セルフ式 |
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潤滑方式 |
ウェットサンプ |
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エンジンオイル容量 |
0.90L |
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燃料タンク容量 |
6.5L |
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吸気・燃料装置/燃料供給方式 |
フューエルインジェクション |
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点火方式 |
TCI（トランジスタ式） |
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バッテリー容量／型式 |
12V, 6.5Ah（10HR）／GT7B-4 |
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1次減速比／2次減速比 |
1.000／10.667 |
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クラッチ形式 |
乾式，遠心，シュー |
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変速装置／変速方式 |
Ｖベルト式無段変速／オートマチック |
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変速比 |
2.500〜0.768：無段変速 |
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フレーム形式 |
バックボーン |
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キャスター／トレール |
27°00′／95mm |
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タイヤサイズ（前／後） |
120/70-12 51L（チューブレス） |
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制動装置形式（前／後） |
油圧式シングルディスクブレーキ |
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懸架方式（前／後） |
テレスコピック／ユニットスイング |
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ヘッドランプバルブ種類／ヘッドランプ |
ハロゲンバルブ／12V, 55W×2 |
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乗車定員 |
2名 |
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*1：燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法、車両状態（装備、仕様）や整備状態などの諸条件により異なります。
*2：定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です。
*3：WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます。
WMTCモード値については、日本自動車工業会ホームページもご参照ください。
※本製品は日本国内のみの販売となります。
※都合により製品の仕様を予告なく変更する場合があります。
● 燃費は定められた試験条件のもとでの値です。従って走行時の気象・道路・車両・整備などの諸条件によって異なります。
● 車両重量は装備重量に相当します。（2008年6月 表示変更）
● 当製品は、ヤマハ海外工場 Yamaha Motor Taiwan Company, Ltd.（ヤマハモーター台湾）にて、日本向け仕様として生産されたものです。
■ヤマハオフィシャルサイト
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