【国内向新車】【バイクショップはとや】ヤマハ 16 ボルト/ YAMAHA 16 BOLT

BOLT
■ シンプルに、着飾る。

中途半端は、いらない。やるなら、とことんやる。スリム&コンパクト。
シンプル、かつ大胆。それはまるで、贅肉を削ぎ落としたボクサーを想わせる。
“Ultimate Purely Bobber”- BOLT
エンジンの塊感と、メタルの質感が輝く、力強いスタイル。
さらに、よりスポーティイメージを強調した、新色。
ファンライディングを予感させる、
足着きが良く、アップライトなポジション。
待ち受けているのは、思いのままに街を駆け抜ける、その愉しさ。
さあ、躊躇する暇はない。
ステージは、目の前にあるのだから。

BOLT color

● 鼓動

軽快な走りを支えるのが、空冷60度Vツインエンジン。専用のFIセッティングにより、アーバン・ファン・ライディングにおける中低速での軽快な加速性を実現した。エアクリーナーは、優れた吸気効率とエンジンの塊感をより体感させ、またフィット感ある乗車性にも貢献する形状。さらに、フロント側にまわり込んだ後気筒エキゾーストパイプとショートサイレンサーが特色の、右出し・2-1エキゾーストパイプを装着。市街地での快適で軽快なドライバビリティを支えるとともに、ボディの塊感と疾走感を表現している。

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● 軽快

エンジンをリジット懸架し、車体強度メンバーとして活用したダブルクレードルフレームは、心地よいパルス感をライダーに伝える。ホイールベースは、1,570mmとショート設定。市街地での曲がりやすい特性と、安定感あるハンドリングを両立した。フロントサスペンションは、インナーチューブ径41mmの正立式、リアは伝統的な2本サスペンションを装着。前後12本スポークのキャストホイールは、強靭さを醸し出すデザイン。またスリムなドライブベルトや、フロント、リアとも298mmのウェーブディスクを装着し、フロントはフローティングマウントタイプとした。12リットル燃料タンクは、天面と側面をフラットに処理したスリムで伝統的なティアドロップ型。丸型LEDテールランプと同モチーフの、丸型ケーススピードメーター(スモークレンズ)を装備している。

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● 簡潔

デザインコンセプトは「Ultimate Purely Bobber」。ボバースタイルの走りを追求し、無駄を取り除くこと。シンプルを徹底して追求、走りのための装備を必要最低限に絞り込んだ車とし、エンジンの塊感の強調につながるデザインを実現した。BOLTは新たにダルパープリッシュブルーメタリックX(ブルー)を設定。メタリックブルーを基本色に、スポーティエッセンスを強調している。

BOLT color

【国内向新車】【バイクショップはとや】ヤマハ 16 ボルト/ YAMAHA 16 BOLT

希望小売価格:
899,640円(税込)
価格:

721,000円 (税込 778,680円)

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■ 仕様諸元

認定型式/原動機打刻型式

EBL-VN04J/N605E

全長/全幅/全高

2,290mm/830mm/1,120mm

シート高

690mm

軸間距離

1,570mm

最低地上高

130mm

車両重量

247kg

燃料消費率*1

国土交通省届出値定地燃費値 *2

30.0km/L(60km/h) 2名乗車時

WMTCモード値 *3

21.5km/L(クラス3, サブクラス3-2) 1名乗車時

原動機種類

空冷・4ストローク・SOHC・4バルブ

気筒数配列

V型, 2気筒

総排気量

941cm3

内径×行程

85.0mm×83.0mm

圧縮比

9.0:1

最高出力

38kW(52PS)/5,500r/min

最大トルク

80N・m(8.2kgf・m)/3,000r/min

始動方式

セルフ式

潤滑方式

ウェットサンプ

エンジンオイル容量

4.30L

燃料タンク容量

12L

吸気・燃料装置/燃料供給方式

フューエルインジェクション

点火方式

TCI(トランジスタ式)

バッテリー容量/型式

12V, 11.2Ah(10HR)/YTZ14S

1次減速比/2次減速比

1.674/2.333

クラッチ形式

湿式, 多板

変速装置/変速方式

常時噛合式5速/リターン式

変速比

1速 3.066 2速 2.062 3速 1.578
4速 1.259 5速 1.041

フレーム形式

ダブルクレードル

キャスター/トレール

29°00′/130mm

タイヤサイズ(前/後)

100/90-19M/C 57H (チューブレス)
150/80B16M/C 71H (チューブレス)

制動装置形式(前/後)

油圧式シングルディスクブレーキ
油圧式シングルディスクブレーキ

懸架方式(前/後)

テレスコピック/スイングアーム

ヘッドランプバルブ種類/ヘッドランプ

ハロゲンバルブ/12V, 60/55W×1

乗車定員

2名

*1:燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法、車両状態(装備、仕様)や整備状態などの諸条件により異なります。
*2:定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です。
*3:WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます。
WMTCモード値については、日本自動車工業会ホームページもご参照ください。

※本製品は日本国内のみの販売となります。
※都合により製品の仕様を予告なく変更する場合があります。

● 燃費は定められた試験条件のもとでの値です。従って走行時の気象・道路・車両・整備などの諸条件によって異なります。
● 車両重量は装備重量に相当します。(2008年6月 表示変更)
■ヤマハオフィシャルサイト


※ 掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。
※ 商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。

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