【国内向新車 ロードスポーツ401cc-】スズキ 隼 SUZUKI GSX1300R HAYABUSA 【在庫売切り特価】

スズキが誇る旗艦機種 (日本仕様車)
■GSX1300R隼の概要■
「究極のスポーツバイク」を構想に開発された、高い空力特性を持つ独特のデザインと優れた走行性能が特長の大型ロード・スポーツ・バイクが隼です。この日本仕様の隼は、国内の認証基準に適合しながら、欧州仕様と同じ最高出力・最大トルクを実現。またユーザーからの要望が多かったETC車載器を標準装備したスズキのフラッグシップモデルです。
ダイナミックなフォルムを演出しているフロントマスクは、縦型2灯式ヘッドライトを採用。
左右のラムエアインテーク外側に配置されたフロントウインカーが隼のアイデンティティを主張する。
日本伝統の鎧兜を思わせる流線型を基調としたダイナミックなテールカウルにリヤウインカーをビルトイン、又、テールランプにはLEDを採用。
最高出力145kW(197ps)、最大トルク155N・m(15.8kgf・m)を発揮する水冷4気筒 DOHC4バルブ1,340cm3エンジンは、高い放熱性、優れた耐熱性を誇る高速メッキ処理を施したシリンダーに、ピストンは強度の高いアルミ鍛造・チタンバルブ・クロームモリブデン鋼コンロッドを採用。
クラッチは、エンジンブレーキによる後輪のスリップを抑制するバックトルクリミッターを採用。
燃料供給装置には、2個のバタフライを備えるデュアルスロットルバルブ付きフューエルインジェクションを採用しています。
フロントディスクブレーキには、ブレンボ社製ラジアルマウントモノブロックキャリパー。リヤブレーキキャリパーは、TOKICO製ピンスライドシングルピストンを採用し、様々な路面状況においても安定感のある制動力が得られるように電子制御式ABSを標準装備しています。
メーターパネルは、ステッピングモーター駆動のタコメーターとスピードメーター、燃料計、水温計の4つのアナログタイプを採用。また、プログラム可能なエンジン回転インジケーターライト、燃料残量警告ランプ、ニュートラルインジケーターランプ、ウインカーインジケーターランプ、ハイビームインジケーターランプ、水温警告ランプ、油圧低下警告ランプ、フューエルインジェクションシステム警告ランプはLEDとした。
中央のLCDインフォメーションパネルには、時計、ギヤポジションインジケーター、S-DMSマップインジケーター、ETCインジケータ―、オドメーター、デュアルトリップメーターを配置。
エンジン回転インジケーターライトは、4,000〜11,500rpmの任意の回転数で点滅あるいは点灯するようプログラムが可能です。
高速道路の乗り降りに便利なETC車載器を標準装備。
メーターパネル内のインジケーターで動作状態確認が可能。ETC車載器本体はシート下に設置し、外観を損なわず耐汚性・耐候性を確保するのと同時に、盗難・いたずらを抑止します。

※カラーはレッドのみです。

【国内向新車 ロードスポーツ401cc-】スズキ 隼 SUZUKI GSX1300R HAYABUSA 【在庫売切り特価】

価格:

1,150,000円 (税込 1,242,000円)

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隼 SPEC
認定型式 EBL-GX72B
全長×全幅×全高 2,190mm / 735mm / 1,165mm
シート高 805mm
車両重量 266kg
原動機種類 4サイクル・水冷・直列4気筒
総排気量 1,339cm3
内径×行程 81.0mm × 65.0mm
最高出力 145kW〈197PS〉 / 9,500rpm
最大トルク 155N・m〈15.8kgf・m〉 / 7,200rpm
燃料タンク容量 21L
燃料供給 フューエルインジェクションシステム
変速機形式 常時噛合式6段リターン
乗車定員 2名
製造/製造国 スズキ株式会社/日本

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