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■■■ Kawasaki KLX250 の概要 ■■■
「KLX250 」は、エンデューロレーサーをベースとしたデュアルパーパスモデル。
フューエルインジェクションを搭載してさらに扱いやすく、スムーズなパワーを実現した水冷DOHC4ストローク単気筒エンジンは、低回転域の粘り強いパワーフィールと中高回転域までスムーズに吹けあがる鋭いレスポンスを両立しています。
前後サスペンションは、オフロードはもちろん、ストリートでも扱いやすいようセッティングを最適化し、高張力鋼管を使用したペリメターフレーム、D断面を持つ軽量なアルミスイングアームを採用することで優れた安定感とグリップ感を確保しています。
ブレーキシステムは前後にペタルディスクを採用し、安定した制動力と高いコントロール性を発揮。また、バーグラフ式のタコメーター、デジタルスピードメーターに加え、ツイントリップメーターや時計を備えた多機能デジタルメーターを搭載しています。
2012年モデルではモトクロッサーKXイメージのグラフィックをまとったライムグリーン、鮮やかなファイアクラッカーレッドの2色を採用し、エッジの効いたシャープなKLX250のスタイリングをいっそう引き立てています。


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| Kawasaki KLX250 SPEC | |
| 型式 | JBK-LX250S |
| 全長x全幅x全高 | 2200x820x1190mm |
| 軸距/シート高/最低地上高 | 1430/890/285mm |
| 車両重量 | 136kg |
| エンジン種類/型式 | 水冷4ストDOHC4バルブ単気筒/LX250DE |
| 総排気量/内径x行程/圧縮比 | 249cc/72.0x61.2mm/11.0:1 |
| 最高出力 | 18kw[24ps]/9000rpm |
| 最大トルク | 21Nm[2.1kgm]/7000rpm |
| 定地燃費 | 40.0km/L(60km/h定地走行値) |
| 燃料供給装置形式 | 電子制御燃料噴射 |
| 始動方式/点火装置形式 | セル/フルトランジスタ |
| 燃料タンク容量 | 7.7L |
| タイヤ前/後 | F:3.00-21 51P R:4.60-18 63P |
| ブレーキ形式前/後 | 油圧式ディスク / 油圧式ディスク |
| 発表/発売 | 2011年8月1日/2011年9月1日 |
| 製造/製造国 | Kawasaki Motors Enterprise Co.,Ltd/タイ |
■メーカーオフィシャルサイト
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