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■■■ Kawasaki D-TRACKER X の概要 ■■■
「D-TRACKER X 」は、鋭いレスポンスとスムーズな吹け上がりを実現する水冷DOHC4ストローク単気筒エンジンを軽量、スリムなペリメターフレームに搭載し、前後のサスペンションにはオンロード走行に最適化された専用のセッティングが施されたストリートスポーツ。
インナーチューブ径43mmの倒立フロントフォークは16段階の圧側減衰力調整機構を備え、リヤのユニ・トラックサスペンションはプリロード調整に加え16段階の伸び側、圧側減衰力調整が可能。ストリートでの優れた走行性能に加え、良好な足つき性にも貢献しています。
ブレーキシステムにはフロントに大径300mm、リヤに240mmのペタルディスクを採用し、ルックスはもちろん優れた制動力とコントロール性を発揮。
メーターパネルにはバーグラフ式タコメーター、デジタルスピードメーター、時計、デュアルトリップメーターを備えるフルデジタルタイプを採用しています。また、2灯式ヘッドライトを備えるスタイリッシュなフロントカウル、シャープなデザインの前後フェンダーやミラーはD-TRACKER Xのアグレッシブなイメージをいっそう引き立てています。
2012年モデルは新グラフィックを採用、エボニー×キャンディライムグリーンとオリエンタルブルー×メタリックファントムシルバーの2色がラインナップされています。
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| Kawasaki D-TRACKER X SPEC | |
| 型式 | JBK-LX250V |
| 全長x全幅x全高 | 2130x795x1125mm |
| 軸距/シート高/最低地上高 | 1420/860/225mm |
| 車両重量 | 138kg |
| エンジン種類/型式 | 水冷4ストDOHC4バルブ単気筒/LX250DE |
| 総排気量/内径x行程/圧縮比 | 249cc/72.0x61.2mm/11.0:1 |
| 最高出力 | 18kw[24ps]/9000rpm |
| 最大トルク | 21Nm[2.1kgm]/7000rpm |
| 定地燃費 | 40.0km/L(60km/h定地走行値) |
| 燃料供給装置形式 | 電子制御燃料噴射 |
| 始動方式/点火装置形式 | セル/フルトランジスタ |
| 燃料タンク容量 | 7.7L |
| タイヤ前/後 | F:3.00-21 51P R:4.60-18 63P |
| ブレーキ形式前/後 | 油圧式ディスク / 油圧式ディスク |
| 発表/発売 | 2011年8月1日/2011年9月1日 |
| 製造/製造国 | Kawasaki Motors Enterprise Co.,Ltd/タイ |
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