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【国内向新車 ストリート250cc】カワサキ 12 250TR / Kawasaki 12 250TR

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Kawasaki 250TR

僕らの冒険がはじまる。250TR、2012年モデル。

■■■ Kawasaki 250TR の概要 ■■■

「250TR」は、軽量スリムで扱いやすいボディと、どんな街の雰囲気にも自然と溶け込むシンプルでスタイリッシュなデザイン。時間や場所にとらわれず気軽にどこへでも行くことができる、フリースタイルなモーターサイクルです。

70年代のビンテージスタイルを彷彿とさせるブリッジ付きのハンドルバー、アップタイプのフロントフェンダーや独特のキャラメルブロックタイヤを採用し、豊富なオプションパーツで自分好みの様々なカスタマイズも楽しめます。

燃料供給方式にフューエルインジェクションを採用したエンジンは、優れた始動性と安定したアイドリングを確保。単気筒ならではの力強いトルクと鼓動感、ビギナーでも扱いやすいパワー特性を実現しています。

2012年モデルでは、鮮やかなパールソーラーイエローと、漢字を用いた独創的なデザインのエンブレムをあしらったポーラホワイトの2色をラインナップしています。

Kawasaki 250TR
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【国内向新車 ストリート250cc】カワサキ 12 250TR / Kawasaki 12 250TR

希望小売価格:
418,000円(税込)
価格:
389,550円(税込)
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Kawasaki 250TR SPEC
型式 JBK-BJ250F
全長x全幅x全高 2100x840x1105mm
軸距/シート高/最低地上高 1420/775/130mm
車両重量 146kg
エンジン種類/型式 空冷4ストSOHC2バルブ単気筒/BJ250AE
総排気量/内径x行程/圧縮比 249cc/66.0x73.0mm/9.0:1
最高出力 14kw[19ps]/7500rpm
最大トルク 19Nm[1.9kgm]/6000rpm
定地燃費 41.0km/L(60km/h定地走行値)
燃料供給装置形式 電子制御燃料噴射
始動方式/点火装置形式 セル/フルトランジスタ
燃料タンク容量 6.6L
タイヤ前/後 F:90/90-19 MC52P R:110/90-18 MC61P
ブレーキ形式前/後 油圧式ディスク / 機械式リーディングトレーリング
発表/発売 2011年7月1日/2011年8月1日
製造/製造国 川崎重工業株式会社/日本

■メーカーオフィシャルサイト