【国内向新車ロードスポーツ400cc】スズキ 11 グラディウス400 ABS / SUZUKI 11 GLADIUS400 ABS

SUZUKI GLADIUS400 ABS

美しさの中に宿る鼓動。クラス唯一のVツインエンジン。
■■■　SUZUKI GLADIUS400 ABS の概要　■■■

「グラディウス400 ABS」は、「エレガント&スポーティ」をコンセプトとした、Vツインエンジン搭載のスポーツネイキッドバイクである。車体には剛性とデザイン性を併せ持つトラスフレームを採用。上品さとスポーティさを兼ね備えた質感の高い流麗なスタイリングに加え、力強く扱いやすいＶツインエンジンを搭載し、2気筒ならではのエンジンの鼓動を味わえる軽快な走りを追求した。

また、電子制御式ABSを標準装備し、あらゆる路面状況下でも安定した制動性能を得ている。スタイリングに注目しがちであるが、トータルバランスに優れ、二輪専門誌等でも高い評価を得ているモデルである。

2011モデルではカラーリングを変更、パールビガーブルーｘスプラッシュホワイト、ミスティックシルバーメタリックｘグラススパークルブラックの2色展開とした。

■■■　SUZUKI GLADIUS400 ABS の特徴・主要装備　■■■

●不等間隔爆発がもたらす独特の鼓動感をもつクラス唯一のＶツインエンジン。
●常用回転域ではVツイン独特の鼓動感とともにトルクフルで扱いやすく、高回転域ではハイリフトカムの採用で伸びのあるパワーを発揮。
●コンパクトかつスタイリッシュなマフラーは、エキゾーストチャンバーを採用。エキゾーストパイプは不等長とし、低速トルクを確保。大型触媒とも装備し環境性能を向上している。
●GSX-Rシリーズでも採用されているイリジウムスパークプラグを装着。
●さまざまな路面状況において、安定感のある制動力が得られる電子制御式ABSを標準装備。
●ABSの車輪速度を検知するホイールスピードセンサーには、アクティブセンサーを採用。前後センサーローターには、軽量、シンプルなプレート式を採用している。
●直径290mmのデュアルディスクブレーキ。安定感のあるABSとともに強力なストッピングパワーを発揮。
●リヤブレーキは、直径240mmのシングルディスク。

SUZUKI GLADIUS400 ABS

●エレガントで流麗なデザインの、トラスフレームを採用。そのデザインの美しさのみならず、しなりと剛性が絶妙にバランスし極めてニュートラルかつ軽快なハンドリングを実現している。
●インナーチューブ直径41mmの高剛性フロントフォークを採用。プリロードアジャスターを装備。
●ストロークに応じてレバー比が変化する、リンク式モノショックサスペンションを採用。7段階のプリロードアジャストが可能。
●シート高は785mm。スリムな車体と前部をタイトにしたシート形状により、数値以上の快適な足着き性を確保している。
●美しい造形と優れた配光特性を両立させた、異形マルチリフレクターヘッドライト。
●ディティールにこだわったデザイン性と被視認性に優れたテールライト。

SUZUKI GLADIUS400 ABS

●視認性の高い発光指針のアナログタコメーターを中心に、ギヤポジション、デジタルスピードメーター、オド／トリップ／時計のマルチファンクション液晶を装備。
●グラディウスを象徴する美しい曲面のフューエルタンク。
●シート形状はタンデム走行を考慮し、前後の段差が少ないフラットタイプを採用。
●左右に配置されたスタイリッシュなグラブバーは、ボディと一体感のあるラウンド形状。
●ロングツーリングなどに便利な荷掛け用ループをシート下に装備。

SUZUKI GLADIUS400 ABS

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