
品薄状態が続く人気モデル「PCX」の本国仕様車を国内仕様車と同価格で。直輸入販売。
■■■ HONDA PCX Premium Sportの概要 ■■■
先進のスタイリング、時勢に合わせたアイドリングストップ機構、高い走行性能等が高く評価され、発売以来、品薄状態が続く「PCX」。
はとやでもお客様のご要望にお応えするべく、2010年にもタイ本国仕様の「PCX」を輸入しておりましたが、現在も国内仕様の安定供給が未確定ということもあり、2011年もタイ本国仕様の「PCX」を輸入することにいたしました。
本国仕様の2011年モデルでは、日本仕様とほぼ同じ外観を持つ、「Premium Sport」が新たにラインアップ。シートやフロア、コンソールが従来のブラウンからブラックとなっています。今回はこちらを買い付けしてきました。
カラーはレッドとホワイト。6/27、大量再入荷!
■■■ HONDA PCX Premium Sportの特徴 ■■■
●燃費向上に貢献し、停車時の騒音、排出ガスを抑制する「アイドリングストップ・システム」。
●シート下に容量25Lの収納スペースを確保。フルフェイスヘルメットに加えて、グローブやライディングギアなどが収納できる。
●フロントカウルの内側には、手軽に使える容量1.5Lのグローブボックス。
●制動時の安心感を高める前・後輪連動ブレーキの「コンビブレーキ」。
●14インチアルミホイール&フロント3ポットキャリパ。
●収納式ピリオンステップ。
●ACGスターター採用PGM-FI搭載125ccエンジン。



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HONDA PCX Premium Sport SPEC
型式:NC125D
全長x全幅x全高:1917x738x1094mm
軸距/最低地上高/シート高:1305mm/135mm/761mm
車両重量:N/A 日本仕様車126kg
乗車定員:2名
エンジン型式/エンジン種類:-/水冷4スト単気筒SOHC
総排気量/内径x行程/圧縮比:124cc/52.4x57.9mm/11.0
最高出力:N/A 日本仕様車8.6kw(約11.5ps)/8000rpm
最大トルク:N/A 日本仕様車11.2Nm(約1.1kgm)/6000rpm
燃料供給装置形式:電子制御燃料噴射(PGM-FI)
始動方式/点火装置形式:セルフ式/フルトランジスタ式バッテリー点火
燃料タンク容量:6.2L
タイヤ前/後:F:90/90-14M/C (46P) / R:100/90-14M/C (51P)
ブレーキ形式前/後:油圧式ディスク/機械式リーディング・トレーリング
製造:Thai Honda Manufacturing Co.,Ltd. (タイ)
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