
■■■ GS125(QS125) の概要 ■■■
GS125は80年代から90年代にかけてSUZUKIのボトムレンジを担ったロードスポーツモデル。一時期は「GS125E KATANA」の名称で「KATANA」シリーズの末弟として位置づけられていたモデルでもあります。国内での生産終了後も新興国での生産が続けられ、現在でもSUZUKIの海外生産車の中核を担っている主力モデルです。
この「GS125」はSUZUKIの中国生産拠点の一つ、「済南軽騎鈴木摩托車有限公司」が現在も生産を継続しているモデルで、主要な構成は国内版「GS125E」とほぼ同じになっています。
エンジンは単気筒空冷4ストSOHC。パワーこそ控えめながら、低速域のトルクに定評のある扱いやすいエンジンです。40-50km/Lの低燃費も見逃せないポイント。
「GN125」と同様に、必要十分な装備な装備を持ちながら、高いコストパファーマンスが魅力の一台です。
■■■ SUZUKI GS125 詳細画像(クリックで拡大) ■■■
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| SUZUKI GS125 SPEC | |
| 全長x全幅x全高 | 1990x750x1105mm |
| 軸距/最低地上高/シート高 | 1270/-/720mm |
| 車両重量 乾燥/整備 | 109/119kg |
| 乗車定員 | 2名 |
| エンジン型式/エンジン種類 | 空冷4ストロークSOHC 2V単気筒 |
| 総排気量/内径x行程/圧縮比 | 124cc/NA/NA |
| 最高出力 | 7.8 kW (約10.6 HP)/9,000rpm |
| 最大トルク | NA |
| 燃料供給装置形式 | キャブレター |
| 始動方式/点火装置形式 | NA |
| 燃料タンク容量 | NA |
| タイヤ前/後 | 2.75-18 / 3.00-18 |
| ブレーキ形式前/後 | 190mmディスク /140mmドラム |
| 発表日/発売日 | -/- |
| 生産国 | 中国 |



















